TRANVÍAS DE MADRID
Los tranvías fueron un medio de transporte inaugurado en Madrid y facilitó la movilidad de los madrileños por un periodo de alrededor cien años. Este medio de transporte llegó a recorrer la gran mayoría del centro de la ciudad y resurgió en 2007 con el nombre de Metro Ligero.
El inicio y el final de los tranvías en Madrid
Inauguración
El 31 de mayo de 1871 se puso en marcha la primera línea que conectaba la Puerta del Sol con el Barrio de Salamanca. Esta primera línea tuvo como última parada en las calles de Serrano.
Último día
Las últimas líneas del tranvía que se presenciaron en Madrid fueron las del día 1 de junio de 1972 cuando desapareció definitivamente este medio de transporte.
¿Cómo ha ido evolucionando?
INICIOS
El primer avance se dio en 1843 cuando se inició el servicio de transporte urbano con ómnibus. Este tipo de transporte era un carro tirado por mulas o caballos y unía la Puerta de Toledo con la Glorieta de Bilbao.
DESARROLLO Y EXPANSIÓN
En 1871 una compañía tranviaria inglesa inauguró el llamado 'Tram-Vía de Madrid' que conectaba la Puerta del Sol con el Barrio de Salamanca. El segundo tranvía (1877) llegó hasta Leganés y Carabanchel. Posteriormente, cinco grandes compañías de tranvías se dedicaron a aumentar las líneas y los recorridos.
METRO LIGERO
El 24 de mayo de 2007 supuso el inicio de la línea ML1 de Metro Ligero que conectó las estaciones de Chamartín y Las Tablas. Bien es cierto, que el tranvía de antes y el metro ligero comparten su esencia de ferrocarril urbano. Sin embargo, entre uno y otro se aprecia mayor integración urbana, una incorporación de las nuevas tecnologías y una mayor seguridad para el viajero.
¿SABÍAS QUÉ . . . ?
Tras la desaparición del tranvía, los madrileños se quedaron con expresiones relacionadas con este medio de transporte, como por ejemplo, la expresión “más chulo que un ocho”. Esta frase hace referencia al tranvía que llegaba a la zona de la Bombilla (concretamente el número 8), donde cada junio se celebraba la verbena de San Isidro. Esta fiesta era muy popular y los pasajeros solía subirse al tranvía vestidos de chulapos y chulapas el día de la celebración.
